Наказ МІУ №170

Редакція від 08.08.2014
Документ на сайті ВР

НАКАЗ МІУ №170
Про затвердження Тарифів на перевезення пасажирів, багажу і вантажобагажу залізничним транспортом у внутрішньому сполученні

I. Загальні положення

1.1. Ці Тарифи (розділи II, III, IV) застосовуються на всіх лініях залізниць широкої та вузької колії загальної мережі Укрзалізниці, включених у постійну експлуатацію.

1.2. Ці Тарифи застосовуються для обчислення вартості проїзду пасажирів і перевезення багажу і вантажобагажу в поїздах (вагонах) внутрішнього прямого та місцевого сполучення формування залізниць України.

1.3. До вартості проїзду пасажирів у загальних, плацкартних та купейних вагонах поїздів внутрішнього сполучення (розділ ІІ), вартості перевезення пасажирських вагонів у порожньому стані (пункт 1.8 розділу І) з 01 жовтня 2014 року застосовується індексація в розмірі 1,1.

{Абзац перший пункту 1.3 розділу I в редакції НАКАЗів Міністерства інфраструктури № 413 від 19.06.2013, № 332 від 21.07.2014}

Вартість квитка та плацкарти визначається шляхом множення тарифу (розділ II) на коефіцієнт індексації за календарними періодами, зазначений у розділі V.

Вартість квитка та плацкарти на поїзди, крім поїздів Інтерсіті+ (ІС+), що відправляються зі станції формування чи обороту у вівторок та середу (п’ятницю, неділю), визначається шляхом множення тарифу (розділ II) на коефіцієнт індексації за календарними періодами (розділ V) та на коефіцієнт зниження (підвищення) 0,9 (1,1).

{Абзац шостий пункту 1.3 розділу I із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 262 від 16.05.2012}

Вартість квитка та плацкарти на поїзди Інтерсіті+ (ІС+), крім вагонів 1-го класу, що відправляються зі станції формування чи обороту у четвер та суботу (п’ятницю, неділю), визначається шляхом множення тарифу (розділ ІІ) на коефіцієнт індексації за календарними періодами (розділ V) та на коефіцієнт зниження (підвищення) 0,9 (1,1).

{Пункт 1.3 розділу I доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерство інфраструктури України № 262 від 16.05.2012; із змінами, внесеними згідно з Наказами Міністерства інфраструктури № 732 від 30.11.2012 – зміни діють до 31.12.2013; № 62 від 29.01.2014}

При оформленні проїзду в поїздах Інтерсіті+ (ІС+), крім вагонів 1-го класу “туди та зворотньо” надається знижка від вартості квитка та плацкарти в розмірі 10 відсотків.

{Пункт 1.3 розділу I доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерство інфраструктури України № 262 від 16.05.2012, із змінами, внесеними згідно з Наказами Міністерства інфраструктури № 732 від 30.11.2012 – зміни діють до 31.12.2013; № 62 від 29.01.2014}

1.4. Вартість перевезення вантажобагажу встановлюється з коефіцієнтом індексації 2 до визначеної вартості перевезення багажу.

1.5. У разі загальної ваги вантажобагажу понад 1000 кг надається знижка з вартості перевезення в розмірі 20 відсотків, крім легковагового вантажобагажу та корпусних меблів (у зібраному стані).

1.6. Ці Тарифи визначені без урахування податку на додану вартість та страхового збору.

1.7. Вартість квитка у фірмовому поїзді (підвищеного комфорту) встановлюється на рівні вартості квитка у звичайному поїзді (розділ II). Вартість плацкарти у фірмовому поїзді (підвищеного комфорту) визначається шляхом множення вартості плацкарти у звичайному поїзді відповідної категорії вагона (розділ II) на коефіцієнт фірмовості для поїзда та заокруглюється. Коефіцієнт фірмовості може мати значення для пасажирських поїздів (вагонів) 1 класу та 2 класу від 1,50 до 5,00, крім регіональних поїздів, і для регіональних поїздів та вагонів 2-го класу поїздів Інтерсіті+ (ІС+) – від 1,50 до 10,00.

{Абзац перший пункту 1.7 розділу І із змінами, внесеними згідно з Наказами Міністерства інфраструктури № 262 від 16.05.2012, № 732 від 30.11.2012 – зміни діють до 31.12.2013; № 62 від 29.01.2014}

Фірмовість, клас поїзда (вагона) та коефіцієнт фірмовості установлюються залежно від рівня комфорту та послуг, що надаються. Аналогічно здійснюється розрахунок вартості проїзду в регіональних поїздах.

1.8. Вартість перевезення вантажобагажу в орендованих багажних вагонах установлюється в розмірі 2,81 грн. за 1 вагоно-кілометр незалежно від завантаження вагона, вартість за перевезення пасажирських вагонів у порожньому стані – 2,49 грн. за 1 вагоно-кілометр.

{Пункт 1.8 розділу І із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 332 від 21.07.2014}

1.9. Вартість проїзду пасажирів у вагонах 1-го, 2-го та 3-го класів денного швидкісного поїзда Інтерсіті (ІС) визначається шляхом множення вартості проїзду відповідно в купейному, плацкартному та загальному вагонах швидкого поїзда на коефіцієнт 1,6.

Вартість проїзду пасажирів у вагоні 2-го класу швидкісного поїзда Інтерсіті+ (ІС+) визначається шляхом множення вартості проїзду в плацкартному вагоні швидкого поїзда на коефіцієнт 1,52, з 01 жовтня 2014 року – на коефіцієнт 1,38.

{Пункт 1.9 розділу І доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 262 від 16.05.2012; в редакції НАКАЗів Міністерства інфраструктури № 732 від 30.11.2012 – зміни діють до 31.12.2013; № 332 від 21.07.2014}

{Пункт 1.9 розділу І в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 413 від 19.06.2013}

1.10. Вартість проїзду пасажирів в одномісному купе підвищеного комфорту визначається шляхом множення вартості проїзду в м’якому вагоні з двомісними купе (СВ) на коефіцієнт 1,5 відповідного типу поїзда.

1.11. Вартість проїзду пасажирів у спеціально обладнаному купе – “сімейному” визначається шляхом множення вартості проїзду в м’якому вагоні з двомісними купе (СВ) на коефіцієнт 3,0 відповідного типу поїзда.

1.12. Вартість проїзду пасажирів у вагонах 1-го, 2-го та 3-го класів денних поїздів “Регіональний експрес” (РЕ) визначається шляхом множення вартості проїзду відповідно в купейному, плацкартному та загальному вагонах швидкого поїзда на коефіцієнт 1,2, а у поїздах “Нічний експрес” (НЕ) шляхом множення вартості проїзду у відповідному вагоні на коефіцієнт 1,2.

{Пункт 1.12 розділу I із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 413 від 19.06.2013}

1.13. Вартість проїзду пасажирів у вагонах 1-го, 2-го та 3-го класів регіональних поїздів (Р) визначається шляхом множення вартості проїзду в загальному вагоні пасажирського поїзда на коефіцієнт 1,2.

1.14. Вартість проїзду пасажирів у поїздах, що не належать до поїздів цілорічного курсування (додаткові поїзди), визначається шляхом множення вартості проїзду у відповідному вагоні на коефіцієнт 1,3.

1.15. Вартість перевезення автомобілів у спеціальному вагоні-автомобілевозі визначається шляхом множення вартості перевезення вантажобагажу на коефіцієнт 0,5.

1.16. Вартість перевезення легковагового багажу (вантажобагажу) встановлюється шляхом множення вартості за перевезення багажу (вантажобагажу) на коефіцієнт:

для легковагового багажу (вантажобагажу) – 3,0;

для корпусних меблів (у зібраному стані) – 1,5.

II. Вартість проїзду пасажирів у поїздах у внутрішньому сполученні

{Розділ II в редакції НАКАЗів Міністерства інфраструктури № 413 від 19.06.2013, № 332 від 21.07.2014}

III. Вартість перевезення багажу залізничним транспортом у внутрішньому сполученні